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点击数:683      更新时间:2024-03-29

本文摘要:开州:西渝高铁镇安隧道正式进洞双向施工


开州:西渝高铁镇安隧道正式进洞双向施工

7月19日上午9点58分,西渝高铁开州段传出喜讯——镇安隧道顺利进洞双向施工,标志着项目

7月19日,由中铁七局承建的西渝高铁康渝段站前14标段—镇安隧道出口向顺利进洞施工,这标志着项目施工迎来阶段性突破,拉开隧道建设帷幕。

镇安隧道项目位于重庆市开州区镇安镇,为单洞双线隧道,设计时速350千米/时,全长4458米;其中,中铁七局承建的出口向隧道全长2229米,镇安隧道出口工区IV级围岩2278米、V级围岩82米。

施工迎来阶段性突破。

pg娱乐电子游戏官网APP下载|开州:西渝高铁镇安隧道正式进洞双向施工(图1)

镇安隧道出口向进洞施工

镇安隧道位于开州区,为单洞双线隧道,全长4458米。虽然隧道施工里程不算太长,但施工难度不亚于其他重难点工程。隧道的进出口属高切坡,地质结构不稳。经过前期刷坡、稳固地层等施工,目前具备了进洞施工条件。

据介绍,镇安隧道进洞施工后,还会面临缓倾软岩、有害气体等不良地质。为此,中铁七局项目部已制定出对应的施工方案,进入缓倾软岩施工段,采取缩短开挖进尺、加密掌子面动态检测的方法,保障施工安全。对于有害气体危险,施工方已经购置监测设备,将安装气体监测设备和通风设备,同时,还将添置一批智能化施工设备,减少洞内施工人员数量。

镇安隧道分别从进出口向中间施工,预计工期到2025年10月。镇安隧道双向进洞施工,有效保障了西渝高铁东经线施工工期。

目前,西渝高铁东径线除汉丰隧道外,其余隧道均已进洞施工。

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西渝高铁设计速度为350公里/小时,是“八纵八横”高铁网的重要组成部分,也是成渝地区双城经济圈连接丝绸之路经济带、京津冀协同发展区的重要高铁通道。西渝高铁安康至重庆段全长660公里,起于陕西安康市,经四川省樊哙后分为东、西径路,其中东径路途经开州区,并入万州北站。

极目新闻客户端西渝高铁康渝段镇安隧道出口向开始进洞施工极目新闻 2023-07-19 11:53:18极目新闻记者 黎先才

通讯员 张祥鑫 王佩琪

7月19日,由中铁七局承建的西渝高铁康渝段站前14标段—镇安隧道出口向顺利进洞施工,这标志着项目施工迎来阶段性突破,拉开隧道建设帷幕。

镇安隧道项目位于重庆市开州区镇安镇,为单洞双线隧道,设计时速350千米/时,全长4458米;其中,中铁七局承建的出口向隧道全长2229米,镇安隧道出口工区IV级围岩2278米、V级围岩82米。

镇安隧道出口向进洞施工

为确保施工进度,中铁七局建设团队一手抓隧道施工方案的组织设计评审工作,一手抓征地协调工作,快速打开工作面。面对镇安隧道出口房屋拆迁难、交通不便利等制约因素,项目团队成立工作领导小组,积极对接当地政府开展征地拆迁工作,通过地方政府、建设方、施工单位三方联动,顺利完成拆迁目标,实现镇安隧道出口正式进洞施工的节点。

下一步,该项目部将坚持“精品、智能、绿色、人文”的建设理念,持续创新施工工艺,加强隧道超前地质预报工作,及时调整优化方案,坚持方案先行,抓好关键部位关键工序的质量安全控制工作,为隧道优质高效的贯通奠定坚实基础。

西渝高铁康渝段项目建成后,将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善,将极大便利沿线人民群众出行,对全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局等具有重要意义。

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