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春运是一条长长的回家路，家在远方，而爱却在路上。
这个春运首日有点特别
春运是一条长长的回家路，家在远方，而爱却在路上。1月28日，是春运首日。
这也是疫情常态化防控下的首个春运，注定是一个不一样的春运。记者分别前往晋城东站、客运东站采访了解旅客出行、场站防控措施等情况。
晋城东站旅客正在安检。
晋城东站
做好防控措施应对首个“春运大考”
昨天是2021年春运第一天，也是郑太高铁全线贯通后的首个春运。晋城东站提前谋划，精心组织，多措并举，把疫情防控摆在首位，落实各项便民利民措施，全心全意服务旅客平安有序温馨出行。
出站口设置临时核酸采集点
当天下午5点53分，小崔乘坐复兴号D3358从郑州到达晋城东站。
相比往年的舟车劳顿，今年一个小时的路程让回家的时间大大缩短。“今年的车票很好买，车上人不多。”小崔告诉记者。
按照“外防输入、内防扩散”的总体要求，晋城东站在进出口都严控测温关、扫码关、检测关，旅客必须自觉出示行程码和健康码，接受体温检测后方可通行。
在出站口，泽州县防疫部门设置了临时核酸采集点。
“在出站口我们设置了十几个检测窗口同步开始检测，通过查看行程码、看车票、询问等一系列措施，既能做到疫情防控的各项要求，又能保证旅客的正常出站。”泽州县驻晋城东站防疫联络人张明强表示。
春运前夕，晋城东站联合防疫部门开展突发疫情应急演练，提升应急处置能力。对于车站职工实行班前班中2次测温，全员佩戴口罩、手套、护目镜“防疫三件套”，严格落实每日2次消杀要求，并积极对接蓝天救援队，达成定期“地毯式”消杀联系。
为旅客提供干净、安全的春运乘车环境，切实阻断疫情通过铁路传播链条。
客流和平时差不多
受疫情影响，春运首日，晋城东站的客流和平时相比差不多，离晋873人次，返晋1070人次，返晋人数比离晋人数多一些。
今年春运客流预计整体较为平稳。
主要呈现以下特点：一是节前客流相对平缓，到达人数增加，以返乡流为主。二是节后客流相对集中，主要是探亲流、学生流、务工流。根据研判，大年初三开始，客流将处于较高水平，大年初六迎来第一个客流高峰，正月十五过后学生流增多，务工人员开始外出，迎来第二个客流高峰。
为了更好地满足旅客出行，晋城东站通过分区候车、限时候车、引导进站等，最大限度容纳和疏导大客流。尤其是电子客票广泛实施，“刷证走天下”大大提升了出行效率。
提升服务为平安春运护航
春运前，车站对站场环境进行深度保洁，开展全员春运培训，成立高铁礼仪小分队，干部职工积极投身春运攻坚战。
在候车大厅分区设置商务座、军人、重点旅客候车区、母婴室，实现“四区一室”全功能重点服务。同时，车站组织铁路青年在站内广泛开展“情满回家路”暖冬行动，为旅客提供咨询、药品、轮椅、担架、雨伞等物品和志愿活动，让旅途多一份温馨和美好。
为了保证春运旅客的安全顺畅出行，车站对站内设备设施进行全面检修排查，确保售取票机、验证闸机、安检通道、旅服系统、电梯等设备设施高效运转。对售票厅、候车室、行车室等重点消防处所进行检查，加强铁路安全环境整治，消除安全隐患。
严格落实安检查危、实名制验证工作标准，按照 “一车一案”工作要求，制定旅客运输组织方案，强化站台乘降组织和力量，牢牢守住安全底线。
针对春运期间容易出现的不良天气、突发事件等情况，车站制定恶劣天气、设备故障、大客流、列车晚点、反恐防爆等各类应急预案，全面检查应急备品，开展应急演练，确保有备无患，全力保障旅客平安春运路。记者 曹毅 通讯员 徐霞
客运东站
客运量大幅下降 各项服务依旧暖心
昨日清晨7点30分，市客运东站在一片朝阳中渐渐热闹了起来。进站口处，“一米线”标识清晰可见，旅客统一佩戴口罩，经过测量体温、出示行程卡后，有序地进入车站。
虽然室外依旧寒冷，但是，春运的开启已经点燃了不少人回家的热情。
张妙曼是市客运东站金凤凰服务队的一员，每年春运一开始，她都会化身志愿者，为站内旅客提供温馨服务。今年是她经历过的第12个春运，与往年不同的是，受疫情影响，今年的春运有点“冷清”。“作为一名春运志愿者，我们的主要职责就是方便旅客购票乘车，在他们需要帮助的时候及时帮忙，虽然受疫情影响，出行的旅客人数骤减，但是我们的热情不减，服务不减，车站组织了20个志愿者，两班倒轮流上岗，全力保障春运安全。
”张妙曼说道。
9点整，一楼售票大厅服务中心，我市2021年春运启动仪式在这里进行，清晨的阳光透过窗户洒向服务台，一派和谐、温馨的春运景象令人动容，哪怕这个春运有点“特殊”，但温暖回家路的氛围依旧浓厚。
“开往陵川方向的汽车就要检票了，请旅客到检票口排队等候。
”听到站内的喇叭提示声，旅客牛志斌赶紧拖起行李。“大爷，别着急，我来帮您搬。”站在检票口处帮忙引导旅客的郭建东赶忙说。“真是太感谢了，我这一路进来，都有人帮忙，服务特别周到，让我们的回家路都变得温暖了。
”牛志斌的感激之情溢于言表。郭建东是市交通运输局派驻到客运东站的志愿者之一，为了全力保证春运，市交通运输局派出了一支由20个人组成的志愿服务小分队作支援。“春运一开始，我们局就成立了一支服务小分队和4个疫情防控应急小组，一路派到客运东站做支援，一路分赴到我市各个重要的交通卡口协助一线人员做好后勤保障工作。
”
据了解，今年春运时间从1月28日开始，到3月8日结束，共计40天。为做好春运和疫情防控工作，保障旅客平安有序出行，市客运东站提前谋划，精心组织，周密安排，全面提升服务品质和保障能力。“我们提前对全体站务人员进行了安全教育培训，层层签订了春运安全责任书，并对候车室、停车场及进站营运车辆进行了全面的安全排查。
”市客运东站安全副站长许新光告诉记者，“在疫情防控方面，车站也是做足了工作，每天都会组织人员对办公场所、办公区设施设备消杀，对所有进站旅客进行测量体温，查验健康码和行程码，保证做到不让疫情通过交通工具进行传播。”
今年春运，是疫情防控常态化下的第一个春运，由于目前疫情的不稳定性，春运首日，市客运东站的客运量仅有4000-5000人次，相较于去年的单日2万多人次，下降了很多。“今年长途旅客比较少，去往各县的城乡城际旅客较多，为应对旅客在春运期间突增的情况，我们专门备用了50辆旅游大巴车，还专门制定了应急预案，会及时根据客流流量、流向，合理制定运输方案,科学调配道路客运运力，确保每位旅客走得了走得好。”许新光表示。
记者 崔晶 闫凯
□声音
“冷清”春运也是为抗疫出力
传统新春佳节临近，游子归乡心情更切。然而与往年不同的是，受疫情影响，今年的春运有点“冷清”。
客运东站的客运量首日仅有4000-5000人次，相较于去年下降了很多。今年刚投用的晋城东站的客流量还不足2000人次。
很多人都清楚，与其此时冒着风险，战战兢兢地回去，过一个忐忑的年，不如为抗疫出一份力，等到疫魔彻底被打败，山河无恙之时，再与家人畅快相聚。曾经“宅在家”是抗疫，如今“留下来”也是抗疫，“支持就地过年”“不给国家添乱”……每一句都是为抗疫打气。
眼下，疫情防控形势相对严峻，“就地过年”就是为了更好地抗疫。
外出游玩，配合测温主动亮码；保持一米线、落实分餐制，把防疫的举措做到位，“就地过年”也能为抗疫释放无限能量。
今年春运虽然“冷清”，却是为筑牢疫情防控屏障出力。
只要孝心有，只要亲情在，哪里过年都一样，待到春暖花开再团圆。记者 卫晋阳
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